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Position 8483

Wellen (einschließlich Nockenwellen und Kurbelwellen) und Kurbeln; Lagergehäuse mit eingebautem Wälzlager; Wellengleitlager; Lagergehäuse und Lagerschalen; Zahnräder, Zahnstangen, Friktionsräder, Kettenräder und Getriebe, auch in Form von Wechsel- oder Schaltgetrieben oder Drehmomentwandlern; Kugel- oder Rollenrollspindeln; Schwungräder, Riemen- und Seilscheiben (einschließlich Seilrollenblöcke für Flaschenzüge); Schaltkupplungen und andere Wellenkupplungen (einschließlich Universalkupplungen)
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  • Wellen (einschließlich Nockenwellen und Kurbelwellen) und Kurbeln; Lagergehäuse mit eingebautem Wälzlager; Wellengleitlager; Lagergehäuse und Lagerschalen; Zahnräder, Zahnstangen, Friktionsräder, Kettenräder und Getriebe, auch in Form von Wechsel- oder Schaltgetrieben oder Drehmomentwandlern; Kugel- oder Rollenrollspindeln; Schwungräder, Riemen- und Seilscheiben (einschließlich Seilrollenblöcke für Flaschenzüge); Schaltkupplungen und andere Wellenkupplungen (einschließlich Universalkupplungen)
  • Zahnräder, Kettenräder und andere Kraftübertragungsvorrichtungen, gesondert gestellt; Teile
  • andere
  • andere
  • Zahnräder aus Stahllegierung mit Geradverzahnung und Evolventenprofil mit

    -Außen- und/oder Innenverzahnung in einem Diametral-Pitch-Standard,

    -einem Durchmesser von 35 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 600 mm,

    -13 Zähnen oder mehr, jedoch nicht mehr als 80 Zähnen,

    -einer Zahn-Kernhärte von 28 HRC oder mehr, jedoch nicht mehr als 45 HRC,

    -einer Zahn-Oberflächenhärte von 50 HRC oder mehr, jedoch nicht mehr als 65 HRC,

    -einer effektiven Aufkohlungstiefe von 1,00 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 3,1 mm,

    -einer Keilwellenhärte von 27 HRC oder mehr, jedoch nicht mehr als 62 HRC

    -auch in Kombination mit einer Welle mit einer Keilwellenhärte von 27 HRC oder mehr, jedoch nicht mehr als 62 HRC

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As customs information experts ourselves, we love to dive into the nitty-gritty details. We feel that seeking out complex legislative information is a thrill. We love to study all possible data sources meticulously so that we can assure that all information for a commodity code is complete and up-to-date. And so we also know what it takes to meet all customs formalities.

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